Le Skelling est un joyaux de construction navale valorisé par le label « bateau d’intérêt patrimonial »depuis 2013.

Ce sloup à tapecul été construit sur des plans relevés par Jean-Pierre Philippe en 1980. Il  est la réplique de l’Avenir, cotre langoustier à voûte de Camaret immatriculé CM 2462, construit en 1932.

La construction démarra grâce à Jean-Pierre Philippe et Jacques Blanken, fondateurs de l’Association Treizour, les amis du musée du bateau de Douarnenez et du chantier de bénévoles dédié au Skellig, Un langoustier pour Douarnenez.

Son but est de:

-Faire progresser la recherche et la connaissance historique de l’architecture navale et de la construction traditionnelle des langoustiers à voiles en bois.

-Transmettre un savoir faire menacé de disparition et créer un lien culturel fort avec la population locale, avec les vacanciers et avec les amoureux du patrimoine..

-Dans l’environnement porteur du Port Musée, réhabiliter et animer un chantier naval, site à vocation muséographique « vivante ».

Mis à l’eau en août 2011, le Skellig est aussi emblème d’une histoire qui a façonné  toute la région de l’Iroise, pays de pêche et de marins. Outil de travail des pêcheurs langoustiers, il est un des maillons de la structure sociale autant qu’élément de paysage des ports de la région.

Sa carène est tout particulièrement remarquable:  une des plus abouties dans laquelle se rejoignent la technique et l’esthétique, la performance et la sécurité, le savoir et l’expérience, fruit du génie millénaire de l’homme, de son travail, de ses souffrances aussi.